Le grand chantier de retape du sky de fred a commencé!
Image de départ :
Janvier 2013 :
Les premières étapes ont été simples :
-désentoiler
-tout shampouinner
-défaire tout l'habitacle,
-tout déséquiper,
-déposer le train avant
-déposer le moteur
Ensuite refonte du train AV:
-tout décaper, repeindre, refaire le système de suspension, refaire le système de palonnier pour gagner 5 cm en profondeur
Remplacement de toute la visserie et mise au propre de la structure et des commandes :
Février 2013 :
C'est au tour du moteur :
Sur la base d'un 582 culasse grise et de deux 582 culasse bleu, on a refait entièrement un 582 culasse bleu, mis en place d'un reducteur avec un démarreur éléctrique, carbu ...
Ca commence à avoir de la gueule :)
Prochaines étapes : les capotages, cloison pare-feu, et tableau de bord
Edit du 11 Mai 2013
Etape cruciale, la mise en place de nouveaux capots (les autres étaient trop moches et trop lourds!)
la première étape a été d'assembler l'ensemble en respectant au mieux les soyages.
Ensuite mise en place et ajustement en fonction du pot, du démarreur, de l'hélice, etc....
fixation du tout!
Et début de la fabrication de la cloison pare-feu.
Samedi 18 Mai
Bon la cloison pare-feu avance à petit pas!
Tout est en place, le caisson pour le démarreur, celui du silencieux, et l'ensemble de la cloison.
Tout a été riveté, reste plus qu'à faire le montage définitif.
Gros plan sur le coté du démarreur :
Le caisson du silencieux, vu de l'intérieur du capot moteur
Samedi 22Juin
Chantier un peu ralenti, mais ça repart! avec la mise en place du revetement coupe-feu.
trouvé la : http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/heat-shielding-protection/mocal-heat-resisting-cloth et vraiment pas cher compte tenu de ce qu'on peut trouver sur certains sites spécialisés.
Et ça a de la gueule !
29 Juin
Finition de la cloison pare-feu : finition de l'encadrement, présentation du moteur.
Découpe des écopes pour le caisson du silencieux,
Découpe du futur tableau de bord,
Juillet :
Découpe du TDB et mise en place avec un support et une charnière pour permettre une ouverture et un accés rapide (juste 5 vis et le tout s'ouvre comme une boite à gants).
Décembre :
Le tableau de bord avec ces pendules,
Le positionnement du radiateur :
ET le circuit d'eau !
Bref ça avance...
